Quello che non mi piace della Granturismo

Età : 55

Più volte, discutendo delle Maserati, non abbiamo lesinato giudizi severi, quando ritenevamo che li meritassero.
Vorrei però aprire una discussione completamente negativa su una Maserati che di critiche credo ne meriti davvero poche, tanto per trovare un po’ il pelo nell’uovo. Che ne pensate?
L’idea mi è venuta quando guardandone le caratteristiche mi sono sorpreso a pensare “se solo non avesse questo o avesse quest’altro”, insomma, quello che non mi piace della Granturismo.
Scusate la lunghezza del post e l'eventuale eccesso di castronerie

1. Rivestimento in alcantara sul retro delle palette del cambio.
L’alcantara è un tessuto molto gradevole sia alla vista che al tatto, con l’unica pecca di essere piuttosto delicato, soprattutto se sottoposta a sfregamento. A che serve metterlo dietro le palette del cambio? Lì certo non si vede e la piacevole sensazione ai polpastrelli (se proprio si vuole esagerare) poteva darla altro materiale, sintetico e ben più resistente. Quando si sarà rovinata che si potrà fare, cambiare le intere palette a prezzo esorbitante? Non era meglio lasciare le palette in metallo o, al più, con del robusto ed economico materiale sintetico?

2. Cornici navigatore, bocchette aria, consolle clima, consolle comandi dei sedili in plastica nera.
Non credo che avrebbe comportato chissà che maggiore costo utilizzare un materiale più curato, non dico legno o pelle ma almeno una lega metallica.
Basti vedere l’effetto che fa l’analogo orologio montato sulla coupé o sulla 3200GT, per rendersi conto di quanto perde nel contesto plasticoso in cui l’hanno inserito (per il resto, la plastica per me abbonda anche nella plancia delle altre due Maserati).
Per quanto riguarda il clima e i comandi dei sedili, mi sembra si sia fatto un passo indietro anche rispetto alla Quattroporte IV. Insomma, troppa plastica nera nell’abitacolo.

3. Motore 4.700 c.c.
Non ho nulla contro questo motore però non mi è chiaro perché è stato inserito nella gamma Granturismo. Inizialmente, pensavo si trattasse di un’evoluzione del 4.200, destinato a sostituirlo, poi, viste la caratteristiche tecniche, non mi sembra si tratti di questa spiccata evoluzione.
A parità di trasmissione, infatti, con il 4700 la potenza massima aumenta di 35 cv (neanche il 10%), 100 giri motore prima (circa 1/100 del range di funzionamento del motore) e la coppia aumenta di 30Nm (7% in più) a parità di regime di giri. Tutto qui.
Per il resto, è analogo al 4.200: il rapporto di compressione è analogo (appena superiore); il regime massimo di giri è lo stesso; i consumi sono leggermente superiori (importanti per l’efficienza del motore non certo per valutarne il costo chilometrico); anche l’emissione di CO2 è leggermente superiore; le prestazioni in accelerazione sono assolutamente equivalenti mentre la in velocità massima guadagna 10 km/h (a qualcuno interessa? Forse si, ma per me non fa 'sta grande differenza).
Non sono in grado di confrontare le curve di erogazione della potenza ma, tenuto conto dei regimi di coppia e potenza massima, non mi aspetto grandi cambiamenti nella fluidità di erogazione (sarebbe comunque da verificare).
Insomma, credo che il modesto incremento di prestazioni poteva tranquillamente realizzarsi lavorando sul 4200. Ho l’impressione che il 4700 sia l’identico motore 4.200 con cilindrata maggiorata (anche il rapporto di compressione è leggermente maggiore). Insomma, mi sarei aspettato da nuovo motore un passo avanti a livello tecnologico. Unica soddisfazione è quella di non condividere i motori della Ferrari, ma ho l’impressione che questa riservi per se le innovazioni motoristiche (notevoli nella Califirnia), lasciando alla Maserati i motori allo step precedente.

4. Portabicchieri.

Nulla in contrario, ma li avrei preferiti meno evidenti, magari mediante un sistema a scomparsa.

Naturalmente, se mi arrovello con tali considerazioni da onanista dell’automobile è perché sono letteralmente innamorato della Granturismo e, se solo disponessi di un’altra vita per pagarne le rate, non ci penserei un solo momento ad ordinarla.
Quello che non mi piace della Granturismo 205689

Quello che non mi piace della Granturismo 205689

MODERATORE Età : 49

Il peso.

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1934 - 1938 - 1982 - 2006 Quello che non mi piace della Granturismo Wcup

MODERATORE Età : 46

Rombo ha scritto:: 1. Rivestimento in alcantara sul retro delle palette del cambio.
L’alcantara è un tessuto molto gradevole sia alla vista che al tatto, con l’unica pecca di essere piuttosto delicato, soprattutto se sottoposta a sfregamento. A che serve metterlo dietro le palette del cambio? Lì certo non si vede e la piacevole sensazione ai polpastrelli (se proprio si vuole esagerare) poteva darla altro materiale, sintetico e ben più resistente. Quando si sarà rovinata che si potrà fare, cambiare le intere palette a prezzo esorbitante? Non era meglio lasciare le palette in metallo o, al più, con del robusto ed economico materiale sintetico?

l' alcantara è stata messa per motivi di grip, così come sono in alcantara (o meglio, in pelle scamosciata, i volanti delle sportive più estreme)

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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]

MODERATORE Età : 70

1) L'eccessiva lunghezza
2) Il peso piuttosto elevato.
3) Le troppe plastiche degli interni, che avrei preferito tutti in pelle come per la Coupè.

Ciò nonostante, confermo quanto detto da Rombo: per me resta la migliore GT dai 100.000 ai 150.000 euro e una delle più belle auto
del mondo in assoluto. Anch'io se avessi la disponibilità non esiterei a comprarla................
Quello che non mi piace della Granturismo 205689

Età : 55

BigFoot ha scritto:: Il peso.

E qui mi sa che ti tirerai addosso battutacce a raffica Quello che non mi piace della Granturismo Icon_twisted

(con simpatia, da chi non è certo in forma Quello che non mi piace della Granturismo Icon_biggrin

)

Età : 55

Claudio ha scritto:: l' alcantara è stata messa per motivi di grip, così come sono in alcantara (o meglio, in pelle scamosciata, i volanti delle sportive più estreme)

Immagino, ma come ho scritto, potevano usare materiale più resistente, anche sintetico, dato che non è a vista, come invece sono i volanti delle sportive cui ti riferisci (che, comunque, sono nella più robusta pelle scamosciata).

(grazie per aver sistemato il messaggio Quello che non mi piace della Granturismo Icon_wink

)

MODERATORE Età : 46

ho avuto modo di guidare una Granturismo S Automatica e una Quattroporte Sport GT-S a lungo in pista. parlo a ragion veduta (e provata).

Il 4,7 è un motore eccezionale, è un altro pianeta rispetto al 4,2
Già solo per il sound varrebbe la pena, anche se non avesse mezzo cavallo in più.

E' molto più pronto e più veloce nello scatto, ha una erogazione assai migliore.

Il 4,7 è il motore Ferrari-Maserati-Alfa del futuro, il 4,2 quello del (recente) passato.
Come vedi la Grancabrio è stata fatta solo col 4,7

Perchè è stato messo? Semplicemente perchè la Granturismo (ma anche la Quattroporte) pesano di più delle vecchie Coupè, e quindi necessitavano un propulsore più generoso di cubatura e potenza...il 4,2 non era sufficiente, secondo me, per stare al passo di concorrenti come la M6.

Io ribalto la tua domanda invece: non capisco perchè a questo punto le versioni 4,2 non vengano pensionate. Le vendite dei modelli col 4,2 sono in netto calo, logico che ora la gente prediliga il 4700cc. Avevo sentito dire che avevano i giorni contati, forse poi la crisi ha indotto a mantenere gli entry-level e non elevare troppo il prezzo d'attacco del marchio, ipotizzo...

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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]

MODERATORE Età : 46

Rombo ha scritto:: 4. Portabicchieri.

Nulla in contrario, ma li avrei preferiti meno evidenti, magari mediante un sistema a scomparsa.

Gli americani li pretendono, quindi è indispensabile metterli, ed anche in bella vista

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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]

MODERATORE Età : 58

Che li mettano come optional: di serie per gli yankees ed "a richiesta" per gli europei. Quello che non mi piace della Granturismo Icon_twisted

Età : 52

Se non avessero inventato quel capolavoro dell'Alfa 8C,direi che questa Maserati sarebbe perfetta.Ma l'8C rasenta la perfezione.

Età : 59

busso ha scritto:: Se non avessero inventato quel capolavoro dell'Alfa 8C,direi che questa Maserati sarebbe perfetta.Ma l'8C rasenta la perfezione.

mi sa che sei di parte

Quello che non mi piace della Granturismo 433992

MODERATORE Età : 49

Anche io che mi sento molto piu' Maseratista che Alfista, devo dire che la 8C e' la piu' bella macchina al momento. La GranTurismo e' favolosa, veramente, ma la 8C un vero e proprio capolavoro.

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1934 - 1938 - 1982 - 2006 Quello che non mi piace della Granturismo Wcup

Età : 59

beh è una dura lotta.
di fuori la 8C è forse più bella (l'ho detto, ormai è fatta...)
Quello che non mi piace della Granturismo 205689

Età : 61

- Carreggiata strettissima.sopratutto al posteriore.

- Pneumatici dimensionatamente ridicoli.

Età : 56

BigFoot ha scritto:: Anche io che mi sento molto piu' Maseratista che Alfista, devo dire che la 8C e' la piu' bella macchina al momento. La GranTurismo e' favolosa, veramente, ma la 8C un vero e proprio capolavoro.

Quoto in pieno....la 8C é un capolavoro ed é anche entusiasmante da guidare

Età : 59

beh se proprio dobbiamo trovare dei difetti: l'orologio cebtrale è orrido, in plastica di basso livello: sembra la pendola della Barbie...
se costa troppo è meglio toglierlo, altrimenti un orologio serio, stile ghibli o biturbo, sarebbe meglio e starebbe meglio

MODERATORE Età : 30

Charlie ha scritto:: Quoto in pieno....la 8C é un capolavoro ed é anche entusiasmante da guidare

Anche rispetto alle altre sportive? Top Gear me la critica aspramente...

Ciononostante quella macchina è una cosa sublime. Quello che non mi piace della Granturismo 205689

Fra quella e 5 GranTurismo sceglierei l'Alfa... Very Happy

Tornando ai difetti della GranTurismo:

-L'orologio francamente non mi disturba..

Secondo me, quotando più o meno quelli citati:

1) Fari posteriori non riuscitissimi trovo
2) L'airbag del passeggero ha uno sportellino proprio che sta male, è troppo a vista
3) E' una mia impressione o le varie lancette (cruise ecc.) hanno i comandi disposti un po'alla cavolo?

Ma sono proprio peli nell'uovo. Quella macchina la amo... Quello che non mi piace della Granturismo 548931

Quello che non mi piace della Granturismo 548931

Età : 59

fritz287 ha scritto:: Quella macchina la amo...

non per tenere atteggiamenti paterni: impara ad AMARE altro Quello che non mi piace della Granturismo Icon_porc

, non le macchine...

Quello che non mi piace della Granturismo 922735

PS tanto per tenere alta la nomea di fancazzista e cazzeggiatore del forum

Ospite

gionicco ha scritto:: beh è una dura lotta.
di fuori la 8C è forse più bella (l'ho detto, ormai è fatta...)

quoto

MODERATORE Età : 30

gionicco ha scritto:: PS tanto per tenere alta la nomea di fancazzista e cazzeggiatore del forum

L'hai detto da solo Quello che non mi piace della Granturismo 499740

Quello che non mi piace della Granturismo 61579

Età : 59

fritz287 ha scritto:

gionicco ha scritto:: PS tanto per tenere alta la nomea di fancazzista e cazzeggiatore del forum

L'hai detto da solo Quello che non mi piace della Granturismo 499740

gran medico chi conosce i suoi mali!!

Quello che non mi piace della Granturismo 934336

MODERATORE Età : 46

Per me la più bella macchina oggi in produzione è la Murcielago (l'unica che rispecchi fedelmente la mia concezione di dream-car, una concezione che purtroppo Ferrari ha abbandonato dai tempi delle Testarossa, a parte qualche auto non per comuni mortali tipo le F50 e Enzo)

Al secondo posto metto la 8C, al terzo la Granturismo S, bellissime nella loro classicità.

Quarta, la Maser...ehm...Ferrari California

La 458 Italia l'ho vista venerdì dal vivo...molto bella sì, ma non mi fa battere a mille il cuore, così come non me lo faceva battere la F430 e non me lo fa battere la Gallardo, che però con l'ultimo restyling LP560-4 devo dire è migliorata parecchio...di recente ho visto una LP560-4 Spyder Verde Ithaca e devo dire che aveva il suo perchè, nonostante puzzi un poco di Audi.

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Se un'automobile al primo sguardo manca di stupirmi, sono quasi certo che non sarà un'automobile di successo. [Nuccio Bertone]

Età : 39

quello che nn mi piace della granturismo? so.... let me think.... nn potermela comprare ucauca

Età : 55

gionicco ha scritto:: beh se proprio dobbiamo trovare dei difetti: l'orologio cebtrale è orrido, in plastica di basso livello: sembra la pendola della Barbie...
se costa troppo è meglio toglierlo, altrimenti un orologio serio, stile ghibli o biturbo, sarebbe meglio e starebbe meglio

Quello che non mi piace della Granturismo Affraid

l'orologio è in plastica? L'ho visto solo in foto e mi piace tantissimo, sappure incastonato su plastica. Che fosse in plastica non l'avrei mai detto. Quello che non mi piace della Granturismo 442773

Quello che non mi piace della Granturismo 442773

Non ci siamo, non ci siamo. Aggiungo anche questo alla mia piccola lista.

Età : 50

Rombo ha scritto:

gionicco ha scritto:: beh se proprio dobbiamo trovare dei difetti: l'orologio cebtrale è orrido, in plastica di basso livello: sembra la pendola della Barbie...
se costa troppo è meglio toglierlo, altrimenti un orologio serio, stile ghibli o biturbo, sarebbe meglio e starebbe meglio

l'orologio è in plastica? L'ho visto solo in foto e mi piace tantissimo, sappure incastonato su plastica. Che fosse in plastica non l'avrei mai detto. Quello che non mi piace della Granturismo 442773

Non ci siamo, non ci siamo. Aggiungo anche questo alla mia piccola lista.

Preferisco di granlunga l'orologio analogico delle Biturbo... Quello che non mi piace della Granturismo 499740

Inoltre non mi piace la tendenza (anche nelle sportive) di ridurre la strumentazione ai livelli delle utilitarie... cioè è mai possibile che su un auto come la Granturismo ci sia solo l'indicatore del carburante e della temperatura dell'acqua? Non dico di arrivare ai livelli del sistema telemetrico presente nella Nissan R35 GT-R , ma perlomeno che lascino i "cari vecchi" indicatori della pressione e della temperatura dell'olio, ad esempio...

Età : 52

A me la cosa che piace meno della Gran Turismo e soprattutto nella versione S è che non me la posso permettere piangere

P.S. Trovo che il disegno degli interni abbia un pò abbandonato la strada dell'italianità e si sia spostato verso il Reno, soprattutto per quello che riguarda la plancia.

MODERATORE Età : 51

A parte il fatto di non potermela permettere, di difetti veri della Granturismo vedo solo il disegno dell'interno non a livello di quello delle Maserati degli anni '80-'90.
Immaginatela con l'interno (appena aggiornato) della 228 o della Ghibli! Quello che non mi piace della Granturismo Herz

Quello che non mi piace della Granturismo Herz

Altra piccola pecca la possibilita' di non avere nemmeno a richiesta il cambio manuale (come perseverano ad avere in BMW).

Per quanto riguarda l'evoluzione del motore, il 10% di potenza e il 7% di coppia in piu' sono piu' che sufficienti a giustifcare l'aggiunta in listino. Anzi, nemmeno io capisco il mantenimento del 4200 in listino.

Infine per chi si lamenta dell'orologio in plastica, di cosa credete siano fatti gli orologi sulle altre auto?
Di cosa credete siano fatte le maniglie cromate?
Di cosa pensate siano fatte le radiche?

A volte rido quando leggo gli annunci di taluni i quali vendono il Lassalle delle Biturbo descrivendolo come "orologio d'oro" o "placcato oro"...

Età : 55

Quello che non mi piace della Granturismo P1000810

Quello che non mi piace della Granturismo P1000710

Il mio pensiero con due sole immagini ...

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